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Jedes Rennen in der MotoGP bringt einen Strom von Fachleuten, Ausrüstungen und Strukturen mit sich – vergleichbar nur mit den Ereignissen im F1-Kalender. Sicherzustellen, dass die notwendigen Gastfreundschaftsdienste für das technische Personal, Journalisten und zahlreiche VIP-Gäste an der Strecke bereitgestellt werden, ist keine leichte Aufgabe.
Die Strukturen für diese Veranstaltungen müssen für jedes Ereignis der Saison in extrem engen Fristen auf- und abgebaut werden. Nicht nur das, sie müssen auch extremen Wetterbedingungen standhalten – von der Sommerhitze im südlichen Spanien bis zu Temperaturen nahe Null bei europäischen Winterrennen – durch Schlamm, Regen, Wind und Staub.
Bei jedem Rennen werden drei große Marken-LKWs in Form eines „C“ aufgestellt, wo es neben den technischen Räumen sechs Büros, eine voll ausgestattete Profiküche und einen Entspannungsbereich gibt, der zwischen den drei LKWs umkonfiguriert werden kann. Dieser Bereich bietet Platz für 90 Gäste und ist sowohl für die Verpflegung als auch für Treffen mit der Presse anpassbar. Alle Gastbereiche sind mit LCD-Monitoren und Lautsprechern ausgestattet und verfügen über ein umfassendes WI-Fi-Netzwerk sowie eine Reihe spezifischer Dienstleistungen, die von Yamaha Motor Racing angefordert wurden.
“Das erste Anliegen des Kunden war darauf ausgerichtet, die Einfachheit der Installation in Bezug auf Verkabelung und Montage zu gewährleisten. Jeder Techniker im Schlepptau, nicht notwendigerweise spezialisiert, musste in der Lage sein, alles ohne jeglichen Spielraum für Fehler zu verkabeln.„, beginnt Alberto Virdis von LINK.
SCHRITT 1: SYNTHESE UND ENTWURF
Noch bevor mit der eigentlichen Installation begonnen wurde, stellte sich das LINK-Technikerteam dem Kunden zur Verfügung. Hier agierten sie als „Berater“, um die richtigen Entscheidungen in Bezug auf Ausstattung und Ausrüstung zu treffen, um eine Umgebung zu schaffen, die den Bedürfnissen der Techniker von Yamaha Motor Racing angenehm und funktional war.
“Der Kunde hatte eine klare Vorstellung davon, was das neue AV-System des Gastbereichs leisten sollte, benötigte aber fachkundige Unterstützung, um zu bestimmen, welche Ausstattungen am besten geeignet waren. Vor allem benötigten sie einen Partner, der in der Lage war, das Projekt zu interpretieren und zu synthetisieren und ein kompaktes und praktisches System zu liefern.„, erklärt Luca Opizzi, Projektleiter bei LINK.
“Wir haben uns ins Zeug gelegt, um das Design und die Spezifikationen, die vom Kunden kommuniziert wurden, zu unterstützen“, fährt Luca fort.
“Es waren verschiedene Disziplinen innerhalb des Projekts beteiligt – manche befassten sich mit Satellitenkonnektivität, manche mit Beleuchtung und manche mit der Einrichtung von Büros und Küchen. LINK ist bestrebt, praktische Lösungen zu finden, um jede Anforderung zu erfüllen, und bietet ein System, das im wahrsten Sinne des Wortes als „schlüsselfertig“ beschrieben werden kann.„, schließt Luca.
Einer der Hauptleitlinien, die in der Designphase festgelegt wurden, war die der absoluten Einfachheit, um einen optimierten Arbeitsablauf in der Vorbereit Dieser Arbeitsablauf müsste natürlich jedes Mal wiederholt werden, wenn das System auf- und abgebaut wird.
Zusätzlich dazu musste das LINK-Team spezifische Produkte auf dem Markt finden und, wenn diese nicht mit den genauen erforderlichen Merkmalen kommerziell verfügbar waren, maßgeschneiderte Lösungen für das Projekt erstellen.
HOUSTON: DAS NERVENZENTRUM
Um den Anforderungen an Einfachheit gerecht zu werden, wurde zunächst entschieden, alle Maschinen im zentralen Rack von 42 Einheiten zu konzentrieren. Dieses Rack wurde als „Houston“ bekannt und diente als Nervenzentrum des Systems, von wo aus alle Signale und Befehle stammen würden.
“Houston“ enthielt eine Reihe von Systemen, einschließlich eines Black Magic-Videoreglers mit angeschlossener Matrix, eines Yamaha MX5-Mixers (fernsteuerbar via WiFi über eine spezifische App), eines Systems für Online-Streaming und natürlich Platz für alle Verbindungen, die organisiert und gepatcht werden mussten. Dieses Verbindungssystem wurde durch ein klares, vorverdrahtetes Panel realisiert, das LINK speziell für diese Aufgabe entworfen und erstellt hatte.
Im Gegenzug mussten die verschiedenen Zonen durch eine Vielzahl von Audio- und Videosystemen sowie Daten (IT-Dienste und Netzwerke), RF-Signale für die Übertragung von Fernsehkanälen innerhalb des internen Hospitality-Kreises (mit terrestrischen und Satellitenempfängen) sowie Stromversorgung für alle Peripheriegeräte bedient werden.
Wiederum mit dem Mantra der Flexibilität und Einfachheit im Kern des Systems, wurde ein speziell entworfenes Signalverteilungssystem bereitgestellt, das die Zuweisung der verschiedenen Videoprogramme zu Geräten im gesamten Gastbereich ermöglichte. Dieses Ziel wurde durch Vision Lite’s Visionary Solution-Software, zusammen mit einer Web-Oberfläche und einem Management-System für die Drag-and-Drop-Matrix, unterstützt durch einen Rackmount-Server zur Steuerung des Videomanagements, erreicht.
VIELE SIGNALE UND WENIGE KABEL
Der Einsatz von Hybridkabeln aus dem LINK-Katalog war für den Bau des Systems wesentlich. Diese Produkte ermöglichten eine erhebliche Vereinfachung der verwendeten Verkabelung – was zur zentralen Infrastruktur mit nur 11 Kabel- und 3 Steckertypen führte.
Ein Beispiel für diese Lösungen ist das CAT6A SF/UTP Ethernet + Digital Audio + Power Hybridkabel CVS LK2CAT6SF 12/3 AD2, das in der Lage ist, zwei Paare digitaler Audiosignale, zwei CAT6A-Kabel sowie Strom über drei 3,5mm²-Kabel zu übertragen. Diese Kombination hat sich als perfekte Wahl innerhalb eines solchen Systems erwiesen.
Erstens wurde es verwendet, um Signale über analoge Audiokabel an Lautsprecher zu verteilen oder Dante über TCP/IP zu übertragen. Zweitens wurde es verwendet, um Signale über eine TCP/IP-Verbindung an verschiedene Fernseher für die Verwendung mit IPTV-Decodern zu verteilen. Zusätzlich wurde die Verkabelung verwendet, um eine Reihe anderer Audioanwendungen zu unterstützen, wie z.B. die Mikrofoneingänge und Aux-Ausgänge für Journalisten über analoge Audiokabel, oder indem CAT-Kabel als Multicores vor dem Ausbrechen in weitere analoge Verbindungen verwendet wurden. Schließlich wurde die Verkabelung auch für die elektrische Verteilung zur Antenne verwendet.
Um die verschiedenen Signale an verschiedenen strategischen Bereichen abgreifen zu können, wurden „Kacheln“ im schwebenden Boden der Veranstaltungsorte bereitgestellt. Diese waren mit einer verkabelten Falltür ausgestattet, unter der sich die gängigsten Anschlüsse wie XLR, Neutrik etherCON, LAN & Schuko befanden – alle bereit, sofort gepatcht und verwendet zu werden.
“Jede Kachel wird über ein einzelnes Kabel unter dem Boden bedient, das mit einem vorbestimmten Stecker im „Houston“-Zentrum verbunden ist. Das bedeutet, dass innerhalb weniger Minuten und mit nur ein paar einfachen Handgriffen Benutzer auf alle verfügbaren Audio-, Video-, Daten- und Stromanschlüsse an einem der vorgegebenen Bereiche zugreifen können.„, präzisiert Alberto Virdis.
Ein zweiter Glasfaserring (mit 4 SM-Kernen und Expanded-Beam-Steckverbindern) bietet zusätzliche Flexibilität und Haltbarkeit dank LINKs unzerbrechlicher Faser. Die Faser wurde für die Verteilung zwischen den drei Extreme Networks Ethernet-Switches verwendet, die mit Ringtopologie angeordnet sind, um Redundanz zu gewährleisten. Die Verkabelung kümmert sich auch um RF-Signale, wiederum mit voller Redundanz. Für diese Art von Signalverbindung hat LINK eine verkabelte Rack-Schublade mit zwei Modulatoren und zwei DVB-T-Kontrolleinheiten entwickelt, die zur Verwaltung aller digitalen terrestrischen Signale verwendet werden. Im Detail wurden hauptsächlich drei Arten von Kanälen übertragen:
1 – Inhalte, die vom Video-Team an der Strecke verteilt wurden.
2 – Die Verteilung lokaler digitaler und terrestrischer Kanäle, ergänzt durch die Erzeugung eines Multiplex-Kanals innerhalb des internen RF-Spektrums, für die Verbreitung von Sky-Satellitensignalen an alle Fernsehstationen.
Diese Signale wurden innerhalb der mobilen Fahrzeuge über dasselbe Multicore-Faserkabel verteilt, das den Datentransfer zwischen den Ethernet-Switches ermöglicht.
3 – Der letzte transportierte Stream – das RF-Signal, via SCR-Protokoll, vom Satellitenempfänger zum Sky-Decoder im „Houston“-Zentrum.
Dieses System ist ein Paradebeispiel dafür, dass LINK das richtige Produkt anbieten kann, um die Übertragung mehrerer, sehr unterschiedlicher Signale in einem einzigen Kabel zu ermöglichen.
WETTERSCHUTZ
Ein weiterer Aspekt, der eine sorgfältige Auswahl von Materialien und Technologien erforderte, betraf die Wetterbeständigkeit, insbesondere an drei besonders exponierten Punkten:
1 – Unter dem schwimmenden Fußboden.
2 – Unter jedem TIR – etwa einen Meter über dem Boden und in der Nähe der Räder der Fahrzeuge. Hier bleiben die Steckverbinder kontinuierlich exponiert, auch während langer Reisen durch Europa.
3 – Auf dem Dach – Verbindung von zwei motorisierten Schüsseln für den Empfang von Sky-Kanälen sowie für die Internetverbindung über Satellit.
Der Lieferant dieser Satellitensysteme wurde, wie geplant, gebeten, Yamaha Motor mit einem schnellen Verkabelungssystem an einem einzelnen mehrpoligen Stecker mit einer IP67-Bewertung zu versorgen. Es war daher notwendig, das RF-Signal über Koaxialkabel zu transportieren, von bis zu zwei parallel laufenden Antennen, um die Steuerung des Motors über die serielle Schnittstelle vom Steuergerät im TIR aus zu ermöglichen. Zudem war es unerlässlich, dass das System eine Verbindung auf dem Dach für den lokalen Steuerungs-Bypass und schließlich den Anschluss der Stromversorgung für die motorisierte Schüssel hatte.
“Die Installation selbst war bereits ziemlich komplex, aber die eigentliche Herausforderung bestand darin, dem Kunden ein „bombensicheres“ System zu liefern, das eine schnelle und unkomplizierte Inbetriebnahme, eine Fehlermarge gleich null bietet und die Möglichkeit behält, zukünftige Upgrades durchführen zu können.„, fügt Alberto Virdis hinzu.
“Ich denke, es wäre unmöglich gewesen, dieses Ergebnis ohne den Einsatz unserer Hybridkabel und der robusten Lösungen, die von der unzerbrechlichen Faser geboten werden, zu erreichen, etwas, das extremen Biegungen und Flexionen standhält, ohne das Risiko eines Bruchs…“, schließt Alberto.
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